Aangezien de Amerikaanse markt voor e-bikes zich uitbreidt naar woon-werkverkeer, vracht en recreatieve toepassingen, wordt de keuze van batterijen geconfronteerd met een praktische uitdaging:de gebruikers kunnen een geschikt bereik nodig hebben, terwijl de beschikbare batterijruimte in het frame beperkt blijft.

Voor OEM's, merken en voertuigontwikkelingsteams is het eenvoudig kiezen van een hogere Ah-waarde niet altijd de meest praktische oplossing.en de voertuigstructuur nauw met elkaar verbonden zijn. als gevolg daarvan, dePersoonlijke batterijwordt een steeds belangrijkere optie voor e-bike-projecten die toepassingsspecifieke batterijintegratie vereisen.

Een hogere capaciteit is een veel voorkomende batterijvereiste.

Dit kan van invloed zijn op:

• de lengte, breedte en hoogte van de batterij;
• de plaats van montage in het frame;
• de beschikbare ruimte voor andere onderdelen van het voertuig;
• De relatie tussen het gewicht van de batterij en de voertuigstructuur.

Voor kopers op zoek naar eenPersoonlijke capaciteit batterijpakketofEen batterij met een hogere capaciteitDe belangrijkste vraag is dus niet alleen hoeveel Ah er kunnen worden toegevoegd, maar ook welke spannings- en capaciteitscombinatie binnen de beschikbare installatieruimte past.

Gebaseerd op de verstrekte productinformatie, is dezePersoonlijke lithiumbatterijpakketsteunen12V/60V-configuratie, 10Ah/50Ah capaciteitsopties, 18650 of 21700 cilindrische cellen en maatmaatDeze parameters bieden een gedefinieerd startpunt voor het matchen van de batterijcapaciteit met de beeldruimte.

Voor eenE-bike batterijpakket, is de beschikbare installatieruimte een belangrijke factor bij de bepaling van de batterijstructuur.

OEM-teams kunnen beginnen met het definiëren van een aantal belangrijke voorwaarden.

Het verstrekken van de werkelijkeAfmetingen L * W * HDe definitieve afmetingen helpen bij het beoordelen van de oriëntatie, de indeling en het ontwerp van de cel.

Of de batterij horizontaal, verticaal of in het frame is geïntegreerd, kan van invloed zijn op het ontwerp van de batterij.Persoonlijke batterijdimensiesDe montagepunten, de vergrendelingsmechanismen en de verbindingsposities moeten ook vroeg in het ontwikkelingsproces worden overwogen.

Een 36V, 48V of 52V systeem kan verschillende celconfiguraties vereisen.BatterijspanningsmatchingDe Commissie is van mening dat de aanpassing van de batterijstructuur in combinatie met de beschikbare installatieruimte moet worden overwogen, en niet nadat de batterijstructuur al is voltooid.

Voor de Amerikaanse OEM-projecten voor e-bikes is een praktische aanpak om de beperkingen te definiëren voordat de capaciteit wordt geselecteerd.

De eerste stap is het bevestigen van het voertuigspanningsplatform en de batterijruimte.De volgende stap is het evalueren van de doelcapaciteit op basis van de beoogde toepassing.Het type cel en de interne structuur kunnen vervolgens worden beoordeeld op basis van deze vereisten..

Sommige projecten kunnen beter geschikt zijn voor een celconfiguratie van 21700, terwijl andere frame-dimensies een andere opstelling kunnen begunstigen.De beslissing moet niet alleen gebaseerd zijn op de vraag of de cellen 18650 of 21700 zijn.Beschikbare ruimte, spanning en doelcapaciteit moeten samen worden geëvalueerd.

Dit is de reden waarom termen alsAangepaste batterijgrootteenBatterijpakket voor beperkte ruimteDe resultaten van de onderzoeksprocedure zijn gebaseerd op de resultaten van de onderzoeksprocedure.

Voor eenPersoonlijke batterij voor e-bikes, moet de capaciteit worden geselecteerd op basis van de werkelijke toepassing.

De capaciteit van de batterij moet daarom samen met het vermogen van de motor worden geëvalueerd.vereisten voor de verwerkingsverantwoordelijke, spanningsplatform en verwachte bedrijfsomstandigheden.

Het selecteren van de grootst mogelijke capaciteit zonder deze beperkingen te herzien, kan leiden tot montageproblemen of wijzigingen in de voertuigstructuur vereisen.

De waarde van eenPersoonlijke capaciteit batterijpakketHet is dus niet onbegrensde capaciteit, maar de mogelijkheid om een batterijconfiguratie te evalueren die past bij de vereisten van een specifiek project.

Wanneer Amerikaanse e-bikeprojecten de bereikvereisten moeten in evenwicht brengen met beperkte installatieruimte, begint een meer praktisch selectieproces met debeschikbare frameruimte, spanningsplatform, beoogde toepassing en doelcapaciteit.

Voor projecten die niet-standaard afmetingen of capaciteitsconfiguraties vereisen, wordt eenPersoonlijke batterijkan worden geëvalueerd rond10Ah50Ah capaciteitsopties, 12V60V spanningsconfiguraties en aangepaste afmetingen.

Door te beginnen met de werkelijke toepassings- en installatiebeperkingen, kunnen OEM-teams potentiële capaciteit, montage,en system-matching problemen eerder en bouwen een duidelijker pad naar het selecteren van een geschikte e-bike batterij oplossing.